t.Racing - Sitio Oficial

En la noche de ayer se ha confirmado que Carlos Rabolli, mejorconocido como "weyss", es el nuevo piloto del t.Racing y participarácomo piloto a tiempo completo durante la temporada de la FormulaMaster, campeonato que se desarrollará hasta el mes de Abril.

"Esun gusto saber que un piloto rápido y consistente como Carlos estedisponible para que podamos contar con sus conocimientos y seguir ennuestro camino hacia la punta" ha mencionado el manager del equipo, Andres Gutierrez. "Esperamos darle a él y a Jose un auto como ellos esperan, que sea capaz de ir aelante y ganar carreras" concluyó el director del equipo.

Las pruebas de desarrollo del auto ya se estan realziando, y se ha confirmado que el próximo martes 16 de Febrero será la presentación del auto antes los medios. Ya se han filtrado algunas imágenes a los medios de internet, pero el auto que aparece ahi no es el que realmente estará en pista. "Aun estamos haciendo modificaciones estéticas al auto, pero el martes oficialmente sera presentado" mencionó al respecto Gutierrez.

JCaparroso ha realizado el dia de hoy varios anuncios ante la prensa. El primero de ellos ha sido que ha decidido no participar en la Copa Offroad 2010. Ha argumentado compromisos de tiempo que no puede evadir. A pesar de esto, el equipo ha aceptado su salida del campeonato. Sin embargo, todas las noticias no son malas.

Hoy tambien anuncio que ha decidido participar en la edicion 2010 de la International Formula Master, junto al equipo t.Racing. Hasta el momento es el unico piloto del equipo, pero debido a las condiciones de participacion impuestas por la organizacion, se debe contar con un segundo piloto en el equipo. Tuso ya ha asegurado que no puede participar en este torneo, y se rumorea que Bretas tambien tiene impedimentos para poder correr con los Master. Se ha rumoreado que se podria contratar a un nuevo piloto, entre ellos Lean (campeon de autos turismo en Argentina). Se tendra mas informacion proximamente.

A partir de los buenos resultados obtenidos por Bretas, el t.Racing se ha asociado con el 305Racing, equipo comandado por Bretas, paracompetir a tiempo completo en la edicion 2010 de la BMW Z4 Cup. Este torneo será un campeonato rapido de 6 fechas, corriendo en pistas deEuropa con los bólidos alemanes.

Este torneo promete ser muyparejo, debido a la evidente paridad entre las máquinas. Consciente deesto, Tuso ha expresado sus ganas de empezar a practicar y de ser competitivo. "Creo que es un torneo que nos servira para saber en quéestamos, pensando en lo que será nuestro torneo principal durante el año, la NASCAR COT Series".

El auto estará proximo a presentarse, pues en este momento 305Racing se esta encargando de conseguir sponsors para el equipo. Por su parte t.Racing se estara encargando de la parte tecnica del equipo, equipo en pista y preparación de los autos. Luego de haber sido rivales fuertes durante su paso por la Zimdycar Series, ahora se asocian los dos equipos para este nuevo torneo.

"Entre Bretas y Tuso hemos tenido una gran pareja, hemos tenido buenos resultados con ellos dos, la asociación entre los dos pilotos ha sido muy buena, y ahora llevamos a un nuevo nivel nuestra asociacion juntando los efuerzos de nuestros dos equipos para lograr el maximo objetivo, ganar" ha asegurado Andres Gutierrez, director del t.Racing.

Bretas y Tuso han comenzado su participación en la Copa Offroad 2010 de GP4-Argentina.com. En Chula Vista, el equipo tuvo resultadoscontrastantes, pero que han dejado una buena cosecha de puntos para Bretas, y a Tuso con la expectativa de poder mejorar aun mas su rendimiento.

En la primera carrera, ambos sufrieron sanciones debido a cortes de pista que sin embargo, fueron accidentales. "Bretas se fue por la pista tras recibir un golpe de atras en la curva 2, y yo tuve un golpe de costado que me hizo salirme hacia la parte de rocas en la zona del Gran Salto, y recibi una sancion. Creo que ambas fueron injustas y comprometieron al equipo" argumentó un enfadado Tuso al termino de la jornada. Desde atras, ambos recuperaron para entrar en los puntos, Bretas terminando en 7mo lugar, y Tuso en 9no.

La carrera 2 fue diferente para Bretas, quien arranco en 5to lugar gracias a la regla de la grilla invertida, y aprovecho un arranque complicado de varios pilotos para colarse entre el Top 5 y no salir de ahi durante la carrera. Termino 5to, lo que supuso un ajuste de cuentas en los puntos para disputar el titulo de la Copa. Tuso termino nuevamente en novena posicion, tras haber tenido varios encuentros muy cercanos con Andy149. "Estoy seguro de que me queria sacar de pista como fuera, pero afortunadamente mi destreza y un poco de suerte sirvieron para acabar en los puntos y delante de el" dijo el colombiano del auto #88.

La proxima fecha es en el ORR Arena.

La carrera de resistencia en Alemania nuevamente fue aplazada, estavez debido a problemas de fuerza mayor presentados en el circuito. Losorganizadores han asegurado que la competencioa se realizara el proximo7 de Febrero, y en caso contrario, estarian dispuestos a pagar todoslos gastos de traslado de equipamiento de los equipos hacia sus paisesde origen.

Sin embargo, Tuso se ha mostrado favorecido por esta decisión, dado que no pudo llegar a tiempo al circuito alemán luego de haber probado durante una semana el auto de la Copa Offroad para la primera fecha. "Con un poco mas de calma ahora, podre terminar de ajustar el auto con la ayuda de mis coequiperos, y estar listo como debe ser para esta carrera historica" aseguró el piloto colombiano.

Bretas, por su parte, ha mostrado un gran potencial en los entrenamientos previos a la competencia. Ha marcado un mejor registro de 7:22.886, que lo deja ubicado entre los 7 mejores tiempos registrados durante las 2 semanas que se llevan realizando pruebas comunitarias en el circuito de 20Km. El mejor registro lo ha conseguido Sergio_nfs, con un tiempo de 7:15.009 por lo que, si tenemos en cuenta la extension del circuito, Bretas esta relativamente cerca a los tiempos ideales.

Es una semana llena de desafios para el equipo, en lo que es laprimera jornada oficial de eventos del 2010. Tuso, Bretas y JCaparrosoya estan preparados para afrontar las competencias que se realizarán enEuropa y Norteamérica.

"Serán dos competencias muy duras yexigentes, pero el equipo está preparado para dar lo mejor y salir apista buscando el triunfo" ha mencionado Tuso, quien estuvo hasta eldía de ayer en Chula Vista, California, Estados Unidos, y ya seencuentra en Nürburg, Alemania, para competir este domingo en la pruebade Endurance de 90 minutos.

A propósito de Chula Vista y la Copa Offroad, Tuso y Bretas han estado en las pruebas comunitarias de Chula Vista. Bretas ha estado rodando con buena velocidad, marcando un mejor tiempo de 51.1; Tuso por su parte, ha marcado un registro de 51.3 como su mejor marca. Estos tiempos ubican al equipo en buena posicion, aún cuando JCaparroso no ha podido entrenar.

A continuación, un video a bordo con Tuso, para conocer el circuito de Chula Vista:

A una semana de la gran carrera Nordscheife Endurance 2010, Bretas ha realizado grandes avances en sus tiempos en el circuito aleman. Aqui les traemos un video de su vuelta mas rapida, cortesia de 305-Racing y de una camara a bordo del auto del piloto Colombo-Americano.

Se ha anunciado en las ultimas horas un aplazamiento del evento deendurance que se iba a realizar en el mitico Nordschleife enNurburgrig, Alemania. La competencia ahora ha quedado confirmada pararealizarse el proximo 31 de Enero, con los inicios de entrenamientosoficiales el 24 de Enero.

"Esto nos dara mas tiempo paraprepararnos adecuadamente, aunque debo decir que tenia muchas ganas decorrer el 17" ha mencionado Tuso a la prensa tras concoer delaplazamiento. El circuito no ha sido facil para los entrenamientos, yvarios despistes han ocasionado la reparacion y la reconstrucción de muchas suspensioens delanteras y luces, las cuales han sido fuertemente golpeadas por los guardrails del gigante de 24Km de extension.

Sobre la preparación del equipo, el Director del equipo Andres Gutierrez ha argumentado que "todo se encontraba preparado para correr el 17 de Enero", y ha asegurado que el aplazamiento no supone inconveiente alguno para el equipo. "Esta semana adicional nos puede dar la oportundiad de pulir aun mas los detalles en el auto y darle a Tuso el mejor BMW para salir a ganar la competencia" ha concluido Gutierrez.

Como parte de nuestra participación en esta Copa, aqui les traemos un especial con información sobre el formato de competencia de cada fecha de la Copa Offroad 2010.

Hasta el momento, Tuso y Bretas han confirmado su participación en el torneo, y se espera que JCaparroso concrete su inscripción al torneo.

El calendario

Este torneo consta de 6 fechas, de las cuales se correran 5 en territorio Norteamericano, y el único viaje a Europa será a Suecia, para la segunda fecha del calendario. Las seis paradas de este torneo son:

1 de Febrero: Fecha 1 - Chula Vista

8 de Febrero: Fecha 2 - Rallycross Lyngas

15 de Febrero: Fecha 3 - Weezie Mountain

22 de Febrero: Fecha 4 - ORR Arena

1 de Marzo: Fecha 5 - ORR Mayhem

8 de Marzo: Fecha 6 - MC Museum

Las carerras

Cada fecha comprende 2 carreras, cada una con una duración de 20 minutos. Para la carerra 1, se realiza una prueba de clasificación de 10 minutos, para la segunda carerra se realizará largada con grilla invertida para el Top 10 de la carrera 1. Ambas carreras otorgan el mismo puntaje.

El puntaje

Para cada carrera se otorgará el siguiente puntaje

Pole: 1

1ro: 20

2do: 17

3ro: 14

4to: 11

5to: 9

6to: 7

7mo: 5

8vo: 3

9no: 2

10mo: 1

Vale la pena aclarar que para sumar, es requisito terminar la carrera. Esto supone uno de los desafios mas grandes de este torneo. Tambien se debe tener en cuenta que este torneo no tiene campeonato de equipos, por lo cual todas las fuerzas estarán concentradas en la Copa de pilotos.

Entre las distintas alternativas de competencias que traerá el 2010,el equipo ha firmado un acuerdo de participación para competir en laCopa Offroad 2010, que comienza el proximo mes de Marzo. Un calendariode 6 fechas, con un total de 12 carreras espera al equipo, y ya seempiezan a adecuar los vehiculos del equipo.

"Hemos llegado a unacuerdo con Chevrolet para que nos supla sus automoviles para estetorneo" ha asegurado Andres Gutierrez en la mañana del Martes. "Entrelos participantes por nuestro equipo, Tuso estara corriendo uno de losautos, así como estamos negociando un ajuste de salario para que Bretasy JCaparroso puedan sumarse a Tuso en la Copa" concluyo el director delequipo.

Otro de los rumores que tiene que ver con este torneosería la incorporacion de un nuevo piloto al equipo. "Estaremos dandomas detalles proximamente", menciono Gutierrez. Uno de los mas mencionados al respecto ha sido John Seamann, compatriota de Tuso y JCaparroso, y quien tiene una estrecha relacion con Tuso en años anteriores. "Ambos hemos corrido en el NASCAR, y seria un gusto poder correr con el como coequipero" ha argumentado Tuso.

Otro de los candidatos a integrar el equipo es Paul Todd, quien hasta antes del receso invernal estuvo en negociaciones con el equipo para regresar a la silla que lo llevó a los lugares mas altos en la Zimdycar Series. Sin embargo, aun no se sabe nada sobre su decision de incorporarse al equipo.