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A pesar de haber partido desde bien atras, un trabajo de equipo bienhecho permitio que el t.Racing cosechara su primer top 5 y top 10 en elcampeonato 2010 de la NASCAR COT Series.

Tuso y Bretas trabajaronfuertemente para ganar posiciones desde la arrancada. Bretas, partiendoen la cuarta fila comenzó a ganar terreno por la línea interna, entanto queTuso pudo aprovechar algunos accidents en el comienzo de carrera para adelantar posiciones y ubicarse en el top 10 apenas comenzada la carrera.

Desde alli, la estrategia jugo un papel fundamental en las aspiraciones del equipo. Bretas y Tuso siempre estuvieron fuera de la secuencia de detenciones en los boxes, algo que les permitio ganar posiciones constantemente y durante las banderas amarillas con las paradas de los demas participantes. Esto llevo a que en la parte media de la carrera,. losdos pudieran ldierar vueltas para sumar los 5 puntos que se le dan a cada piloto por liderar en carrera. 10 puntos que son fundamentales para estar peleando al frente de la tabla de la Copa de Equipos.

En la parte final de la carrera, Tuso tuvo varios problemas de comunicacion con su spotter, loque lo llevo a cometer 2 errores al intentar cambiar de linea. Sin embargo, pudo recuperar algo de terreno y finalziar octavo. "Fue un buen resultado, pero quedo la sensaciond e que estabamos para haber ganado la carrera" argumento el piloto del auto #42.

Bretas termino en el top 5 tras haber realizado trabajo con X-Men quien, antes de ayudar en la succion, se convirtio en un problema para poder adelantar debido a unas fallas en el motor que fueron fundamentales para que Bretas no pudiera acercarse al grupo de punta, dominado por el NN Racing Team. "Un top 5 es bueno para empezar" dijo el piloto del auto #09.

Jose Caparroso no pudo arrancar la competrencia por fallos criticos en su auto #41. La proxima carrera sera en el California Speedway, donde esperamos contar con los 3 autos listos para competir y ganar.